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鞭炮響了，也該開業(yè)了，可是誰又能保證今年鋼鐵業(yè)不用再與微利作戰(zhàn)了呢?在過去近兩年的時間里，鋼鐵行業(yè)始終難逃微利的魔爪，2012年，我國鋼鐵企業(yè)出產經營一如既往陷入低迷，鋼鐵產業(yè)也正式進入轉型進級的“痛經時代”——每次宣布數據時，必要痛一次。
 
日前，工信部發(fā)布《2012年鋼鐵產業(yè)運行情況分析和2013年運行瞻望》，分析指出，2012年80家重點大中型鋼鐵企業(yè)累計實現銷售收入35441億元，同比下降4.3%;實現利潤15.8億元，同比下降98.2%;銷售利潤率幾乎為零（只有0.04%）。作為一個世界性鋼鐵出產大國，其實是難以想象，我們本可以引認為豪的行業(yè)怎會陷入微利，甚至虧損的行列內而不可自拔呢?
 
新年開頭，看工信部的架勢，是要力改鋼鐵企業(yè)這種的微利局面了，但有人笑之不識時變。目前制約我國鋼鐵行業(yè)利潤上升的主要病詬，一為產能過剩，二為成本太高。產能過剩是由來已久的，不識大局、不看長遠利益的思惟讓國內鋼企瘋狂的進行著飲鴆止渴的行為。在這種嚴重的形勢下，鋼鐵行業(yè)本應按照國家有關政策的要求，嚴格控制產能，淘汰落后產能。但令人遺憾的是，我國較多的鋼企不僅沒有嚴格控制和壓縮鋼鐵產能，反而還鼎力發(fā)展鋼鐵行業(yè)。
 
另外一個制約行業(yè)利潤就是成本因素了。鐵礦石、鋼坯等原材料價格上漲嚴峻的影響了鋼鐵業(yè)的盈利。無論是從天然地輿前提來說，仍是拿人為技術來談，我國鋼企為國外礦商打工的事實，短期內都難以改變。
 
多年來我們一直試圖改變我國在談判會上的話語權分量，但一直沒有太大改觀。據鋼鐵協會統計，2012年，鋼鐵協會會員企業(yè)累計實現利潤僅有15.81億元，同比大幅下降了98.22%。高價位入口的鐵礦石進一步吞噬了鋼鐵企業(yè)菲薄單薄的利潤，盡管鋼價有過飛快上漲的時候，但利潤老是在流逝，鋼廠想攆都攆不上，看著這個飽含淚水的行業(yè)，總讓人心里有種淚流的沖動。
 
2013年鋼鐵業(yè)大戰(zhàn)微利時代，但從第一局來看，仍是讓成本給贏了。年前，在備貨高峰期的推動下，鐵礦石價格持續(xù)上漲了一段時間，加大了鋼廠的成本，不少鋼廠暫停采購。但年后這股漲勢并沒有就此消停，受開門紅的提振，鐵礦石價格仍舊走高。
 
截止上周，中國港口鐵礦石庫存（沿海25港）為7702萬噸，較上期增加149萬噸，環(huán)比上漲2%。19日普氏指數62%PB粉報158美元，較前一工作日上漲2.75美元。入口礦方面，曹妃甸62%澳大利亞PB粉1080-1090元/濕噸;天津港63.5%印粉1080-1090元/濕噸。港口現貨報價上漲10-20不等。普指迫臨160美元關口，顯著提振市場決心信念，鐵礦石價格這樣拉漲，后期鋼廠必定會由于成本上升而繼承抬高出廠價格，但因為需求暫未開釋，所以市場的倒掛現象恐怕會更加嚴峻。
 
從這一仗來看，鋼廠是仍舊難敵高成本的摧毀的，微利時代估計還將繼承下去。不外據分析師研究看，本期鐵礦石價格固然會慣性上漲，甚至可能會沖破160美元，但維持時間不會很長，上半年寬幅震蕩或會成為主基調，所以在成本因素是這樣震蕩的背景下，鋼鐵行業(yè)如能否盈利，就得看國家以及各大鋼廠商家的運籌了。[本信息來自于今日推薦網]